उत्पाद विवरण
व्हील लोडर XCMG LW150FMएक नया उत्पाद स्वतंत्र रूप से स्क्रैपर और लोडिंग मशीनरी डिवीजन द्वारा विकसित किया गया है। यह युन्नी पावर कंपनी, लिमिटेड के इंजन का उपयोग करता है, इसमें उच्च गुणवत्ता वाले अभिन्न डबल-चर ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव, और पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग हैं। स्टीयरिंग सिस्टम एक स्पष्ट फ्रेम को अपनाता है, और काम करने वाला उपकरण एक एकल रॉकर आर्म रिवर्स "जेड" आकार के छह-लिंक तंत्र को अपनाता है। इसमें मजबूत शक्ति, उच्च दक्षता, मजबूत पर्यावरण अनुकूलन क्षमता है, और कम काम करने की स्थिति के लिए अधिक उपयुक्त है।

प्रमुख विनिर्देश
| विवरण | इकाई | पैरामीटर मान | |
| रेटेड ऑपरेटिंग भार | कुंठ | 1300 | |
| बाल्टी क्षमता | m³ | 0.7-2.1 | |
| मशीन वजन | कुंठ | 4280 | |
| अधिकतम लिफ्ट पर काज पिन ऊंचाई | मिमी | 3780 | |
| रास्ता | मिमी | 1500 | |
| पहिये का आधार | मिमी | 2300 | |
| अधिकतम कर्षण | के.एन. | 40 | |
| अधिकतम। ब्रेकआउट बल | के.एन. | 44 | |
| बूम उठाने का समय | s | 4.9 | |
| तीन आइटम और समय | s | 8.1 | |
| मिन। टायरों पर त्रिज्या मोड़ | मिमी | 4560 | |
| आर्टिक्यूलेशन कोण | डिग्री | 35 | |
| शालीनता | डिग्री | 25 | |
| टायर का आकार | 20.5/70-16 | ||
| कुल मिलाकर मशीन आयाम l*w*h | मिमी | 5600×1900×2700 | |
| नमूना | V28-50C41/ V28A | ||
| रेटेड पावर/स्पीड | kw/rpm | 36.8/2400 | |
| यात्रा गति | मैं-गियर (एफ/आर) | किमी/घंटा | 8 |
| Ii- गियर (एफ/आर) | किमी/घंटा | 20 | |
प्रमुख विशेषताऐं
XCMG LW150FM के लिए प्रमुख प्रदर्शन लाभ

विकसित
प्राथमिकता वाल्व और स्टीयरिंग गियर: एक ही निर्माता से खरीदा गया, दोनों पूरी तरह से मेल खाते हैं, स्टीयरिंग हल्का और उत्तरदायी है;
गियर पंप: एक घरेलू पेशेवर निर्माता द्वारा निर्मित;
हाइड्रोलिक तेल टैंक: हाइड्रोलिक तेल टैंक की ताकत और सिस्टम स्वच्छता आवश्यकताओं की पूरी तरह से गारंटी देने के लिए XCMG समूह द्वारा बनाया गया;
तेल टैंक की आंतरिक संरचना को यथोचित रूप से डिज़ाइन किया गया है, और सिस्टम स्वच्छता आवश्यकताओं की पूरी तरह से गारंटी देने के लिए सक्शन और रिटर्न ऑयल फिल्टर तत्वों को जोड़ा जाता है; फ़िल्टर तत्व के बाद के प्रतिस्थापन और हाइड्रोलिक तेल टैंक की सफाई को सुविधाजनक बनाने के लिए सफाई और रखरखाव खिड़कियां जोड़ी जाती हैं।
उच्च दक्षता
पूरी मशीन की हाइड्रोलिक प्रणाली एस-आकार की काज विधि को अपनाती है। पाइपलाइन लेआउट सुंदर और साफ -सुथरा है, हस्तक्षेप से बचता है, नली के झुकने वाले त्रिज्या को बढ़ाता है, और पाइपलाइन के सेवा जीवन और रखरखाव के प्रदर्शन में सुधार करता है; बूम और बकेट और अन्य पाइपलाइनों में आंदोलन शामिल हैं, सभी एक छोटे से झुकने वाले त्रिज्या के साथ नरम होसेस का उपयोग करते हैं, उचित लेआउट और उचित झुकने वाले त्रिज्या डिजाइन के साथ; मल्टी-वे वाल्व लेआउट ऑपरेटर की परिचालन तीव्रता को कम करने के लिए एर्गोनॉमिक्स के सिद्धांत को अपनाता है; बड़े-व्यास वाले तेल सिलेंडर का उपयोग पूरी मशीन के उठाने और खुदाई बल को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है; बड़े-विस्थापन गियर पंप का उपयोग पूरे मशीन के तीन आइटम और समय को छोटा करने और पूरी मशीन की संचालन दक्षता में सुधार करने के लिए किया जाता है।


भरोसेमंद
ऑल-डीजल सेल्फ-प्रिमिंग, सुपरचार्ज्ड चार-चरण इंजन में एक छोटा विस्थापन और मजबूत शक्ति है, और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित उच्च दबाव वाले सामान्य रेल प्रौद्योगिकी अधिक ईंधन-कुशल और ऊर्जा-बचत है।
प्रबलित भारी-शुल्क ड्राइव एक्सल उच्च तीव्रता और उच्च-लोड संचालन की जरूरतों को पूरा करता है।
घरेलू बिग-ब्रांड टायर पहनने-प्रतिरोधी और विश्वसनीय हैं, जो विभिन्न प्रकार के कठोर कामकाजी परिस्थितियों और कुशल संचालन के लिए उपयुक्त हैं।
एर्गोनॉमिक्स का उपयोग अधिक विशाल स्थान और बेहतर दृष्टि के साथ, ऑपरेटिंग वातावरण का अनुकूलन करता है।
पूरी मशीन का एनवीएच विश्लेषण आगे कंपन/शोर का अनुकूलन करता है, और उपयोगकर्ता अनुभव समान उत्पादों की तुलना में बेहतर है।
हाइड्रोलिक प्रणाली
पिस्टन रॉड जैसे प्रमुख घटक टेम्पर्ड, मीडियम-फ्रीक्वेंसी बुझाते हैं, और क्रोम-प्लेटेड होते हैं, जो पहनने के प्रतिरोध, कठोरता की आवश्यकताओं और पिस्टन रॉड के थकान प्रतिरोध में बहुत सुधार करता है;
पिस्टन सील की सीलिंग विधि और पिस्टन रॉड की प्रमुख सील को यथोचित रूप से डिज़ाइन किया गया है, और मुख्य सील वाई-रिंग को विदेश से आयात किया जाता है, जो सिलेंडर के सेवा जीवन को बहुत बढ़ाता है;
बड़े-व्यास 20 वाल्व का उपयोग पूरी मशीन की विभिन्न कार्य परिस्थितियों में विभिन्न कार्यों की प्रवाह आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किया जाता है, हाइड्रोलिक प्रणाली के थ्रॉटलिंग नुकसान को कम करते हैं, हाइड्रोलिक तेल के तापमान को कम करते हैं, और पूरी मशीन के ईंधन की खपत को कम करते हैं; इसी समय, वाल्व को कैब के अंदर व्यवस्थित किया जाता है ताकि वाल्व शरीर की स्वच्छता सुनिश्चित हो सके और प्रतिस्थापन और रखरखाव की सुविधा मिल सके।


सुरक्षा अभिकर्मक
आरओपी/एफओपीएस-प्रमाणित कैब
प्रबलित रोल-ओवर और फॉलिंग ऑब्जेक्ट प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर खतरनाक वातावरण में ऑपरेटर सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
बढ़ी हुई दृश्यता और एंटी-स्लिप डिजाइन
पैनोरमिक विंडोज + रणनीतिक रूप से रखे गए दर्पण अंधे धब्बों को कम करते हैं, जबकि एंटी-स्लिप स्टेप्स/प्लेटफॉर्म गिरते हैं।
बुद्धिमान चेतावनी प्रणाली
एकीकृत अलार्म (जैसे, हाइड्रोलिक प्रेशर अलर्ट, पार्किंग ब्रेक रिमाइंडर) और आपातकालीन शटडाउन सुविधाएँ।
स्थिर लोड नियंत्रण और रोल-रोल तकनीक
अनुकूलित हाइड्रोलिक्स और ब्रेकिंग सिस्टम ऑपरेशन के दौरान बकेट बोलबाला या अनपेक्षित आंदोलनों को रोकते हैं।
अग्निशमन और विद्युत सुरक्षा
आग के जोखिमों को कम करने के लिए फ्लेम-रिटार्डेंट सामग्री + परिरक्षित वायरिंग और ईंधन लाइनें।

हमारी कंपनी



उपवास
Q:XCMG LW150FM के ROPS/FOPS केबिन का अनुपालन क्या है?
A: यह ISO 3471 (रोल-ओवर प्रोटेक्शन) और ISO 3449 (फॉलिंग-ऑब्जेक्ट प्रोटेक्शन) मानकों से मिलता है, जिसमें चुनिंदा मॉडल भी CE प्रमाणित होते हैं।
Q: बुद्धिमान चेतावनी प्रणाली में क्या विशिष्ट अलर्ट शामिल हैं?
A: प्रमुख विशेषताओं में हाइड्रोलिक ओवरहीटिंग अलर्ट, असामान्य तेल दबाव चेतावनी, पार्किंग ब्रेक रिमाइंडर और महत्वपूर्ण विफलताओं के लिए स्वचालित शटडाउन शामिल हैं।
Q: एंटी-स्लिप डिज़ाइन कहां लागू किए जाते हैं?
ए: मुख्य रूप से केबिन प्रवेश द्वारों पर दाँतेदार एंटी-स्लिप स्टील स्टेप्स, वर्क प्लेटफॉर्म और ड्रेनेज ग्रूव्स पर, गीले-कंडीशन ट्रैक्शन में 30%तक सुधार।
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