उत्पाद विवरण
शक्तिशाली Lh60g हाइड्रोलिक लोडर एक 6{2}}टन का हाइड्रोस्टेटिक लोडर है जो उच्च{{4}अंत बाजार में तैनात है। यह मॉडल उद्योग की अग्रणी हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन तकनीक को अपनाता है और शेडोंग हेवी इंडस्ट्री ग्रुप के वीचाई इंजन और लिंडे हाइड्रोलिक्स से युक्त एक गोल्डन पावरट्रेन से सुसज्जित है। इसे विशेष रूप से बंदरगाहों, गोदी, कोयला खदानों, रेत और बजरी यार्डों और खदानों में भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका लक्ष्य उपयोगकर्ताओं को एक कुशल, ईंधन-बचत और आरामदायक समाधान प्रदान करना है।
एलएच60जी1
नमूना
6000 किलोग्राम
रेटेड क्षमता
3.0~4.5m3
बाल्टी क्षमता
मुख्य विशिष्टताएँ
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विवरण |
इकाई |
पैरामीटर मान |
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रेटेड ऑपरेटिंग लोड |
किग्रा |
6000 |
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बाल्टी क्षमता |
m³ |
3.0~4.5 |
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मशीन वजन |
किग्रा |
21000 |
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अधिकतम लिफ्ट पर डंप क्लीयरेंस |
मिमी |
3150~3560 |
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अधिकतम लिफ्ट पर पहुंचें |
मिमी |
1100~1190 |
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व्हील बेस |
मिमी |
2960 |
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चाल |
मिमी |
2250 |
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अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई पर काज की ऊंचाई |
मिमी |
4112 |
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कार्य ऊंचाई (पूरी तरह से उठा हुआ) |
मिमी |
5510 |
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अधिकतम ब्रेकआउट बल |
के.एन. |
170 |
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हाइड्रोलिक चक्र का समय बढ़ाएं |
s |
6 से कम या उसके बराबर |
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कुल हाइड्रोलिक चक्र समय |
s |
10.5 से कम या उसके बराबर |
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न्यूनतम. टायरों पर मोड़ त्रिज्या |
मिमी |
5950 |
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अभिव्यक्ति कोण |
डिग्री |
35 |
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ग्रेडेबिलिटी |
डिग्री |
28 |
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टायर का आकार |
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23.5-25-16पीआर |
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समग्र मशीन आयाम L×W×H |
मिमी |
7910×3016×3515 |
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नमूना |
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WD10G220E21 |
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मूल्यांकित शक्ति |
किलोवाट |
162 |
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ईंधन टैंक |
L |
250 |
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हाइड्रोलिक टैंक |
L |
210 |
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6 टन व्हील लोडर की मुख्य विशेषताएं:
- बेहतर दक्षता के लिए हाइड्रोस्टैटिक ड्राइव
LH60-G एक पारंपरिक टॉर्क कनवर्टर को एक बंद-लूप हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन (लिंड हाइड्रोलिक्स) से बदल देता है। यह स्वचालित रूप से लोड करने के लिए यात्रा की गति से मेल खाता है, ड्राइवलाइन शॉक को काफी कम करता है और समग्र दक्षता में सुधार करता है। पारंपरिक टॉर्क-कन्वर्टर लोडर की तुलना में, यह समतुल्य कामकाजी परिस्थितियों में 20% तक कम ईंधन खपत प्राप्त करता है।
- एकीकृत "गोल्डन" पावरट्रेन
लिंडे हाइड्रोलिक घटकों के साथ वीचाई WP7 इंजन (162 किलोवाट) द्वारा संचालित, यह अनुकूलित पावरट्रेन वर्ग-अग्रणी ईंधन अर्थव्यवस्था को बनाए रखते हुए उच्च ब्रेकआउट बल (190 केएन) और तेज़ चक्र समय प्रदान करता है। परिचालन लागत को और कम करने के लिए सिस्टम में ईसीओ मोड, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्वचालित निष्क्रिय शटडाउन की सुविधा भी है।
- ऑपरेटर-केंद्रित कैब और इंटेलिजेंट नियंत्रण
विशाल आरओपीएस/एफओपीएस कैब कम शोर (78 डीबी (ए) से कम या उसके बराबर), एक पूरी तरह से समायोज्य एयर-सस्पेंशन सीट, और सहज दिशा परिवर्तन के लिए जॉयस्टिक पर एकीकृत एफएनआर (फॉरवर्ड-न्यूट्रल-रिवर्स) नियंत्रण प्रदान करता है। एक रियरव्यू कैमरा, ऑटो-लुब्रिकेशन सिस्टम और ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक्स सुरक्षा बढ़ाते हैं, रखरखाव को सरल बनाते हैं और समग्र अपटाइम में सुधार करते हैं।
6 टन पेलोडर के लिए वैकल्पिक विन्यास
हमारी कंपनी
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: पारंपरिक हाइड्रोलिक लोडर की तुलना में LH60-G कितना ईंधन बचाता है? क्या डेटा सटीक है?
उत्तर: खानों और बंदरगाहों जैसी वास्तविक भारी काम की परिस्थितियों में, LH60-G की मापी गई प्रति घंटा ईंधन खपत आम तौर पर लगभग 13-14 लीटर होती है, जबकि समान परिस्थितियों में पारंपरिक 6-टन हाइड्रोलिक लोडर की ईंधन खपत आमतौर पर 17-19 लीटर होती है। ईंधन की बचत 20% से अधिक है।
प्रश्न: क्या हाइड्रोस्टेटिक ट्रांसमिशन के कारण वाहन ढलान पर फिसलेगा? यह कितना सुरक्षित है?
A: LH60-G पूर्ण हाइड्रोलिक मैकेनिकल ब्रेकिंग सिस्टम + न्यूट्रल हाइड्रोलिक ब्रेकिंग फ़ंक्शन से सुसज्जित है। जब वाहन को ढलान पर और तटस्थ स्थिति में रोका जाता है, तो हाइड्रोलिक सिस्टम उसे वापस लुढ़कने से प्रभावी ढंग से रोकने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक लगा देता है।
प्रश्न: क्या इस प्रकार के हाइड्रोस्टैटिक लोडर का रखरखाव जटिल है? क्या स्पेयर पार्ट्स आसानी से उपलब्ध हैं?
उत्तर: गियरबॉक्स, टॉर्क कन्वर्टर या ड्राइव एक्सल के बिना, यह पारंपरिक पावरट्रेन में विफलता के तीन सबसे सामान्य बिंदुओं को समाप्त करता है। नियमित रखरखाव के लिए केवल इंजन ऑयल, हाइड्रोलिक ऑयल और फिल्टर को बदलने की आवश्यकता होती है।
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