उत्पाद विवरण
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विवरण |
इकाई |
पैरामीटर मान |
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चूहों से भरा हुआ |
1100 |
किग्रा |
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बाल्टी क्षमता |
0.6 |
m³ |
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परिचालन द्रव्यमान |
3550 |
किग्रा |
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इंजन की रेटेड शक्ति |
61.3 |
किलोवाट |
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इंजन की रेटेड गति |
2400 |
आर/मिनट |
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डंपिंग ऊंचाई |
2800 |
मिमी |
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डंपिंग रेंज |
1036 |
मिमी |
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व्हीलबेस |
1200 |
मिमी |
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पहिया चलना |
1000 |
मिमी |
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अधिकतम ब्रेकआउट बल |
30 से अधिक या उसके बराबर |
के.एन. |
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अधिकतम कर्षण बल |
28 से बड़ा या उसके बराबर |
के.एन. |
| कुल मिलाकर आयाम(एल*डब्ल्यू*एच) | 3760*2000*2040 |
मिमी |
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रफ़्तार |
12/19 (वैकल्पिक दुगुनी-गति) |
किमी/घंटा |
बुनियादी विन्यास और निलंबन प्रणाली
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बुनियादी विन्यास
यह एक मानक मीडियम ड्यूटी साइड रेज़ (एसआर) स्किड स्टीयर लोडर है, जिसका मुख्य कॉन्फ़िगरेशन विश्वसनीयता, उच्च ब्रेकआउट बल और त्वरित अनुलग्नक परिवर्तनों के आसपास बनाया गया है।
पावर और ड्राइवट्रेन: ~55 किलोवाट घरेलू उच्च दबाव वाले सामान्य रेल डीजल इंजन द्वारा संचालित, यह सुचारू अनंत गति नियंत्रण और सटीक स्किड पैंतरेबाज़ी के लिए हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है।
प्रदर्शन: साइड रेज़ (एसआर) लिंकेज इसकी परिभाषित विशेषता है, जो भारी लोडिंग कार्यों के लिए बेहतर खुदाई और प्रिइंग बल प्रदान करता है। यह एक उच्च प्रवाह हाइड्रोलिक प्रणाली और एक त्वरित संलग्नक युग्मक के साथ मानक आता है, जो वास्तविक बहु कार्यक्षमता के लिए सेकंड में कई हाइड्रोलिक अनुलग्नकों को बदलने में सक्षम बनाता है।
ऑपरेटर स्टेशन: सहज ज्ञान युक्त दो लीवर नियंत्रणों के साथ एक सुरक्षा प्रमाणित ROPS/FOPS कैब की सुविधा है। एयर कंडीशनिंग जैसे आरामदायक विकल्प उपलब्ध हैं।
- निलंबन प्रणाली
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यह मॉडल बिना किसी इलास्टिक सस्पेंशन सिस्टम के मानक के साथ आता है, यह इसके प्राथमिक कार्य फ़ंक्शन के आधार पर एक जानबूझकर डिज़ाइन विकल्प है।
मानक रूप: इसमें एक कठोर सस्पेंशन लगाया जाता है, जहां धुरों को सीधे मुख्य फ्रेम से जोड़ा जाता है। यह भारी उठाने, लोड करने या ब्रेकर जैसे प्रभाव उपकरण का उपयोग करने के दौरान एक बिल्कुल स्थिर मंच और सटीक नियंत्रण प्रदान करता है।
प्राथमिक व्यापार{{0}बंद: सवारी आराम का त्याग किया जाता है। यात्रा करते समय असमान जमीन से कंपन और झटके सीधे फ्रेम और ऑपरेटर तक स्थानांतरित हो जाते हैं।
सामान्य समाधान: मैकेनिकल सस्पेंशन सीट का चयन करके ऑपरेटर के आराम में काफी सुधार किया जा सकता है, जो एक लागत प्रभावी प्रतिपूरक सुविधा है। उच्चतर मॉडलों पर अधिक उन्नत चेसिस सस्पेंशन प्रणालियाँ उपलब्ध हो सकती हैं।

वैकल्पिक विन्यास

हमारी कंपनी





पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: "साइड रेज़" लिंकेज और "वर्टिकल लिफ्ट" के बीच मुख्य अंतर क्या है?
ए: दखुदाई के लिए "साइड रेज़" अधिक शक्तिशाली लगता हैऔर सामग्री को मध्य-ऊंचाई पर दूर तक फेंकता है"वर्टिकल लिफ्ट" ऊंची और सीधी लिफ्ट देती हैसटीक स्टैकिंग के लिए.
प्रश्न: अच्छी गति के साथ भी सवारी इतनी ऊबड़-खाबड़ क्यों है? कोई समाधान?
ए: यह हैकोई शॉक अवशोषक नहीं (कठोर निलंबन)नौकरी की स्थिरता के लिए.सबसे अच्छा समाधान एक सस्पेंशन सीट जोड़ना है, जो ऑपरेटर के लिए कंपन को अवशोषित करता है।
प्रश्न: क्या त्वरित -अटैच सिस्टम का उपयोग एक व्यक्ति के लिए आसान है?
A: हाँ, यह एक प्रमुख विशेषता है.ऑपरेटर मशीन के हाइड्रोलिक्स का उपयोग करके कैब से एक मिनट के अंदर अधिकांश अटैचमेंट को सुरक्षित रूप से बदल सकते हैं।
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